SAE1010 SC10 C10 челичен калем /лист/плоча
Детали за производот
S10C е материјал со нискојаглероден челик, главно составен од јаглерод, манган и сулфур.Може да се зајакне преку низа процеси како што се термичка обработка и гаснење, и има добри перформанси за обработка и е широко користен.
Германски DIN стандард CK10 (1.1121) јаглероден конструктивен челик
Челикот има добра пластичност и цврстина, лесно се формира со ладна и топла работа, добри перформанси на сечење по нормализирање или ладно работење, добра способност за заварување, без температурна кршливост и слаба способност за стврднување и стврднување.
Производните делови кои бараат низок стрес и висока цврстина, како што се каросеријата на автомобилот, резервоарите, садовите за длабоко штанцување, цевките, дихтунзите итн., може да се користат за ладно валање, ладно печатење, ладно цедење, ладно свиткување, топло валање и други процеси, како и за карбонизирани делови со мала јачина на јадрото, карбонизирани делови со јаглероден азот итн
SAE1010 е стандард на Американското здружение на автомобилски инженери, со следниве извршни стандарди: SAE J403-2014. Челик SAE1010 е висококвалитетен јаглероден структурен челик со мала механичка сила, добра пластичност и цврстина.Лесно се обликува и формира во ладни услови, лесно се сече и има добри перформанси на заварување.Цврстината, цврстината и пластичноста се слични на оние на SAE1008.За да се подобри неговата машинска неспособност, неопходен е третман за нормализирање или зацврстување на водата за соодветно да се зголеми тврдоста.Добра цврстина и перформанси на заварување, но слаба способност за стврднување и стврднување.Се користи за средни и мали структурни компоненти со мал напон, едноставна форма, но високи барања за цврстина или добра способност за заварување, како и карбонизирани делови, механички сврзувачки елементи, компоненти на матрици и делови со мала оптовареност кои бараат термичка обработка, како што се завртки, завртки, прирабнички плочи, резервоари за складирање на хемиски машини, парни котли итн.
Параметри
| Големина | Калем / Плоча / Лист | Дебелина: 0,5mm-20mm |
|
| Ширина: 20mm-1500mm | |
| Термичка обработка | Нормализирано;Анилирани ;изгаснат;Калено; Топло валани | |
| Површинска состојба | Црно;Излупени;Полиран | |
| Услов за испорака | Топло валани;Ладно валани | |
| Тест | Јачина на истегнување, цврстина на принос, издолжување, област на намалување, вредност на удар, цврстина, големина на зрно, ултразвучен тест, инспекција во САД, тестирање на магнетни честички итн. | |
| Апликација | Апликација SAE1010 S10C CK10 STEELМеханичка производствена индустрија: Особено погоден за производство на машини, лежишта, запчаници, спојки, челични шипки со навој, иглички и други компоненти, како и механички производствени полиња како што се електрични апарати, автомобили, бродови итн. Архитектура: Се користи во областа на градежништвото, како што се челични конструкции, потпорни компоненти, градежни гаражи итн. Процесна производствена индустрија: Исто така, широко се користи во електричните и медицинските полиња.Работни парчиња генерирани во индустриски производствени процеси, особено оние со сложени форми Друго: може да се користи и како основен материјал за производство на компоненти за брзо возење според спецификациите на хемискиот состав, а неговата издржливост и способност за процесирање се особено погодни за оваа област | |
| Хемиски состав (%) | ||||||
| Одделение | C | Si | Mn | P | S | Cu |
| SAE1010 | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,04 | ≤0,05 | - |
| S10C | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,03 | ≤0,03 | - |
| CK10 | 0,07-0,13 | ≤0,4 | 0,30-0,6 | ≤0,35 | ≤0,35 | - |
| Еднакви различни стандарди | ||||
| AISI/ASTM | GB | EN | JIS | DIN |
| SAE1010 | 10# | C10E | S10C | 1.1121 |
Пакет и Испорака
By снопови, секој пакет тежи под 3 тони, за мали надворешни
Тркалезна шипка со дијаметар, секој пакет со 4 - 8 челични ленти.
Контејнерот од 20 стапки содржи димензија, должина под 6000мм
Контејнерот од 40 стапки содржи димензија, должина под 12000мм
Со рефус бродови, товарните трошоци се ниски за рефус и големи
Hлесните големини не можат да се вчитаат во контејнери, може да се транспортира со рефус товар
